CSA Z276.1:F25

Préface

Le présent document constitue la première édition de CSA Z276.1, Exigences de conception des structures maritimes (DRMS) associées aux installations de GNL . Il remplace l'édition antérieure, CSA SPE-276.1, publiée en 2020. La présente norme contient des données de référence de base en matière de conception, ainsi que des exigences particulières lorsqu'elles sont nécessaires pour établir une interprétation uniforme des exigences relatives à la conception. La présente norme a pour objet de répondre à un besoin en matière d'exigences de conception relatives aux structures maritimes de GNL. CSA Z276, qui couvre les installations de stockage, de vaporisation, de transfert, de manutention et de transport par camion de GNL, établit des exigences essentielles et des normes minimales relatives à la conception, à l'installation et à l'exploitation sécuritaire des installations de GNL. L'article 11.4 de CSA Z276 décrit les principaux facteurs à considérer dans le cas d'installations maritimes civiles/structurales associées au chargement de GNL. La présente norme vise à bonifier les exigences de l'article 11.4 de CSA Z276 avec des exigences particulières lorsqu'elles sont nécessaires pour établir une interprétation uniforme des exigences relatives à la conception. La présente norme porte sur la conception des structures maritimes qui soutiennent les ouvrages de surface et qui servent à l'amarrage/l'accostage des méthaniers. Il devrait être noté que, bien que la présente norme ne définisse pas d'exigences relatives à la construction, il est présumé que la construction des structures maritimes sera exécutée selon une conception technique conforme aux exigences de la présente norme. La version française de la présente norme a été préparée par le Groupe CSA, d'après l'édition anglaise publiée en août 2025, laquelle a été élaborée par le Sous-comité sur les exigences de conception des structures maritimes (DRMS) associées aux installations de GNL, sous l'autorité du Comité technique sur la production, le stockage et la manutention du gaz naturel liquéfié (GNL) et du Comité directeur stratégique sur les systèmes des industries du pétrole et du gaz naturel, et a été officiellement approuvée par le Comité technique. La présente norme a été élaborée conformément aux exigences du Conseil canadien des normes relatives aux Normes nationales du Canada. La présente norme a été publiée en tant que Norme nationale du Canada par le Groupe CSA.

Domaine d'application

1.1 Généralités

La présente norme s'applique à l'analyse technique et à la conception des structures maritimes permanentes qui soutiennent les ouvrages de surface et servent à l'amarrage/l'accostage des méthaniers.

1.2 Applicabilité

La présente norme s'applique aux structures maritimes d'un terminal maritime de GNL, telles qu'illustrées aux figures 1à 4, et comprend ce qui suit

1. la culée côté terre
2. le chevalet d'accès de la terre à la plateforme de chargement
3. la plateforme de chargement
4. les ducs-d'Albe des postes d'accostage et d'amarrage
5. les passerelles
6. les structures de murs de quai
7. et les amarrages multi-bouées (amarrages étalés)

1.3 Changement d'affectation des structures existantes

Le changement d'affectation des structures existantes désigne l'utilisation d'une structure maritime existante qui, lors de sa construction initiale, n'était pas destinée au transfert de GNL. Les structures maritimes existantes converties pour le transfert de GNL devraient être conformes à la présente norme. Note: La présente norme ne couvre pas l'ensemble des travaux liés à l'évaluation, à la réhabilitation et à la conversion d'une installation maritime existante en installation de GNL.

1.4 Exclusions

La présente norme ne s'applique pas

1. aux terminaux méthaniers flottants et aux transferts de navire à navire; toutefois, certaines structures fixes faisant partie de telles installations sont susceptibles d'être concernées par ces lignes directrices (voir CSA Z276.2)
2. aux installations maritimes de GNL pour les navires de moins de 25 000 tonnes de port en lourd
3. au ravitaillement en GNL
4. aux exigences relatives à la construction
5. et à la conception et à l'exploitation des ouvrages de surface supportés par des structures maritimes (voir la figure 4)

1.5 Terminologie

Dans la présente norme, le terme « doit » indique une exigence, c.-à-d. une prescription que l'utilisateur est obligé de respecter pour assurer la conformité à la présente norme; « devrait » indique une recommandation ou ce qu'il est conseillé, mais non obligatoire; et « peut » indique une option ou ce qui est permis compte tenu des limites de la présente norme. Les notes qui accompagnent les articles ne comprennent pas d'exigences ni d'exigences alternatives; le but d'une note accompagnant un article est de séparer du texte les éléments explicatifs ou informatifs Les notes au bas des tableaux et des figures font partie du tableau ou de la figure et peuvent être rédigées comme des exigences. Les annexes sont qualifiées de normatives (obligatoires) ou d'informatives (facultatives) pour en préciser l'application.